NO.7：中鐵物資招投標及報價管理系統的設計與實現---彭建輝
////16軟件工程1班 彭建輝
指導教師：徐達
項目特色
項目圍繞中鐵物資招投標及報價管理系統的需求進行設計與實現，旨在利用互聯網的信息便利的優勢，使中鐵建設集團采購物資可以更快更方便且價格更優惠。本項目打破傳統的網上招標網站的模式，采用線上評標的形式將更加節省人力和物力，具有獨特的創新點。同時，該項目的需求來至中鐵建設集團的真實需求，項目具用較高的實踐性：
1. 創新性。在調研過程中發現目前市場上現有的招投標網站基本上只具有用戶管理、公告發布、招標發布和中標公布等等功能，對于招投標的流程還是基于線下舉行。用戶只能在網站上看見招標信息，具體投標、評標、定標和開標等流程都是沿用的傳統的線下招投標流程。傳統的招投標網站的作用僅僅用于信息的發布。該項目致力于針對于中鐵集團的需求，打造網上形式的招投標一站式應用。企業用戶可以在網站瀏覽信息并進行網上投標，集團也可以直接在網站上進行評標、定標和開標等流程。招投標相關的文件也比傳統的線下模式更好保存。
2．實踐性。本項目通過調研最后確定采用B/S模式進行整個系統的開發，系統開發語言為Java 8并采用SSM框架進行構建，數據庫采用的MySQL數據庫，開發中系統整合Mybatis框架到SSM框架中，省去了底層操作數據庫的過程。主要完成中鐵建設集團對招標公告的起草、審核、發布，資格預審、在線答疑、發布澄清文件、開標、評標、審核、定標、發送中標通知書和推送招標中標信息等一系列業務功能，和投標企業和個體招標報名、查看公告、在線提問、網上投標等功能。
3．原創性。本項目將用戶分成三類：企業用戶、集團普通用戶、集團管理員。每類用戶用自己的權限，如此確保整個系統數據的安全性。整個項目的需求按照中鐵集團所提出的需求開發，并且該項目是一個真實的企業項目。對于系統的設計，該項目結合了中鐵集團下發的《中鐵建設集團有限公司設備集中采購管理辦法》、《中鐵建設集團有限公司鋼筋采購供應管理辦法》和《中鐵建設集團有限公司物資集中采購管理辦法》三個采購管理方法。為了使整個平臺的招投標流程規范化，該項目的設計也是參考了《中華人民共和國招標投標法實施條例》。整個項目致力于為中鐵集團打造標準化的物資采購招投標平臺，具備高度的原創性。
該項目研究將線下的招投標流程與互聯網形式結合，并結合中鐵建設集團的物資采購的需求，應用于中鐵建設集團。項目主要包括用戶管理、審核管理、公告管理、招標管理、投標管理、評標管理和提問管理等模塊。首先本系統的整個流程嚴格按照線下規范的招投標流程和法律法規進行。為了保證操作過程的正確性，集團普通用戶在招標流程的每一步操作都需要管理員審核通過之后才能生效。在前端與后臺傳遞數據的過程中為了保證數據的安全性，該項目采用BASE64的加解密算法。為了確保數據庫的數據安全性，例如用戶密碼和招投標相關重要信息在存儲到數據庫前都需要通過MD5加密。由此可以充分體現項目研究的專業性。
NO.8：基于自適應算法的交叉口配時方案研究---徐盼盼
16軟件工程3班 徐盼盼
指導教師：練嵐香
項目特色
該作品針對天通苑地區問題交叉口，進行了信號配時優化方案研究。天通苑是北京人口集中較多的地區之一，也是北京擁堵較為嚴重的區域。該地區職往分離嚴重，早晚高峰居民們在天通苑和市中心之間形成一個固定的往返趨勢，所以高峰時期道路交通擁堵不堪，嚴重的影響了正常的交通秩序：
1.原創性：該作品建立了自適應信號配時優化方案。為了讓方案更加適應于現狀交通情況，應用了小波神經網絡預測方法，該方法適應于本畢業設計中的三個交叉口，結合調研的數據，預測未來交通流以實現自適應；利用既有的信號配時優化模型，判斷對于現有干道交叉口的適用性。依據目標函數利用遺傳算法迭代計算出優化配時方案。同時建立了MATLAB-VISSIM聯合仿真平臺，利用聯合仿真平臺實現自適應控制實驗，通過MATLAB可以實時獲取到VISSIM仿真評價數據，仿真結果顯示自適應控制比傳統定時控制要更加優化。
2.創新性：作品中研究了VISSM的二次開發應用，這使得VISSIM軟件完全的脫離傳統的操作，讓VISSIM軟件變得更加高效和便捷。VISSIM二次開發屬于VISSIM的高級應用范疇，通過MATLAB應用程序調用VISSIMCOM接口來啟動VISSIM，并對VISSIM對象的屬性進行訪問和改變，完成不同的研究目的從而實現VISSIM二次開的目的。
3.實踐性：作品中建立了MATLAB-VISSIM的聯合仿真平臺，通過拓展應用的實例初步了解了VISSIM二次開發。更加方便了同學們在未來的學習，并對VISSIM二次開發有一個更深入的了解。VISSIM的二次開發應用不僅可以提高交通仿真課程的教學效果，還能夠激發學生的學習動力提高學生的學習能力、學習動力，也可以提高學生的創新性能力，也為其他高校進行該課程的教學提供了新的思路，達到更好的教學效果。
專業水平：畢業論文成果能夠對實際交叉口的信號配時進行優化，提高交叉口服務水平與道路通行能力。應用所學專業技能進行完整的技術思路設計，在開展后續研究工作時更加全面。包括前期交叉口的基礎數據調研和評價分析，自適應信號配時方案的設計，遺傳算法和預測算法的研究設計，為了體現畢業設計的創新性建立了聯合仿真平臺，具有較大的工作量成果呈現。學生獨立完成上述畢業設計、開發完整過程，綜合運用多種專業知識技能、交叉學科知識技能，較好地呈現了對于畢業設計獨立思考完成設計的完整過程，充分展現了優秀的專業水平與實踐能力。
